कंपनी की खबर नई ऊर्जा बैटरी

ऊर्जा की बचत, उत्सर्जन में कमी, सब्सिडी और उच्च लागत प्रदर्शन नए ऊर्जा वाहनों के विक्रय बिंदु हैं।इन ईंधन वाहनों के अगम्य लाभों के कारण, नए ऊर्जा वाहनों के लिए उपभोक्ताओं की स्वीकृति में साल दर साल काफी वृद्धि हुई है। हालांकि, नई ऊर्जा वाहन सही नहीं हैं, और सबसे प्रमुख सुरक्षा है।हाल के वर्षों में, जलती हुई दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला ने उद्योग पर एक छाया डाली है और लोगों के बीच चिंता पैदा की है

अधूरे आँकड़ों के अनुसार, नवीन ऊर्जा वाहनों के स्वतःस्फूर्त दहन या विस्फोट के लगभग 50 मामले सामने आए हैं, और एक बार आग लगने के बाद, आग बहुत तेजी से फैलती है और बचने की कठिनाई अधिक होती है।

दूरदर्शिता उद्योग अनुसंधान संस्थान के विश्लेषण और 2017 के बाद से नई ऊर्जा वाहन आग दुर्घटनाओं के आंकड़ों के अनुसार, चार्जिंग दृश्य आग का सबसे लगातार दृश्य है, जो 50% के लिए जिम्मेदार है। आग दुर्घटनाओं के कारणों में, बिजली की बैटरी के सहज दहन में 31% का योगदान है। मुख्य रूप से क्योंकि लिथियम बैटरी ने आंतरिक या बाहरी शॉर्ट सर्किट होने के बाद थोड़े समय में बहुत अधिक गर्मी जारी की, और तापमान में तेजी से वृद्धि हुई, जिससे थर्मल भगोड़ा हो गया।

यदि हम अनुचित चार्जिंग मोड, पर्यावरणीय परिवर्तन और अन्य समस्याओं को अनदेखा करते हैं, तो बैटरी के थर्मल नियंत्रण के कारण मुख्य रूप से थर्मल विकिरण, बैटरी आंतरिक शॉर्ट सर्किट, कठोर वातावरण का दुरुपयोग आदि हैं, जिनमें से बैटरी की गुणवत्ता स्वयं नहीं हो सकती है। इस अंत तक, हैडा साधन HD-H201 बैटरी आंतरिक शॉर्ट सर्किट परीक्षण मशीन की सिफारिश, विश्वसनीय समर्थन प्रदान करने के लिए व्यवसायों के लिए बैटरी की गुणवत्ता में सुधार कर सकते हैं, और फिर उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा की रक्षा कर सकते हैं।

बैटरी आंतरिक शॉर्ट सर्किट परीक्षण मशीन का उपयोग यह परीक्षण करने के लिए किया जाता है कि क्या एक निश्चित प्रतिरोध शॉर्ट कनेक्शन के मामले में बैटरी फट जाएगी और आग पकड़ लेगी।उसी समय, संबंधित उपकरण के माध्यम से शॉर्ट कनेक्शन की अधिकतम धारा प्रदर्शित की जाती है। जीबी / टी 31485-2015 के अनुरूप, जीबी / टी 31241-014, यूएन 38.3, आईईसी 62133, क्यूसी / टी 743-201x, जीबी / टी 8897.4-2008 मानक।